ГУР МО уразило російський потяг із пальним
Підрозділи Головного управління розвідки Міністерства оборони уразили ще один російський потяг із пальним для російської техніки на території тимчасово окупованої Запорізької області.
Фото ураженого потяга опублікував активіст Петро Андрющенко.
«Прямо зараз Сили оборони уразили та добивають російський потяг з цистернами на ділянці залізниці між селом Левадне та містом Молочанськ Токмацького району Запорізької області», – заявив він.
Судячи з опублікованих фото, внаслідок ураження зайнялося принаймні декілька цистерн з паливом. Однак, згідно з заявою Андрющенка, фото не відображає повного масштабу руйнувань.
«Станом на зараз палає вже 11 цистерн з паливом. Дим бачать за 15–20 км. Наші з місця підтверджують головний бонус – залізничній колії гаплик. Ремонту на пару тижнів по заміні, а значить, паливо до фронту два тижні не поїде», – повідомив Андрющенко.
Пожежа такого масштабу може не тільки знищити сам потяг з пальним, але й пошкодити залізничне полотно. Це вимагатиме додаткового часу на ремонт та відновлення залізничного сполучення.
Проте варто зазначити, що залізниця, у випадку відсутнього постійного вогневого контролю або ураження складних споруд типу мостів, відновлюється досить швидко.
Осінтер @moklasen з соціальної мережі X проаналізував фото та підтвердив, що ураження відбулося поблизу міста Молочанськ, за понад 35 км від лінії бойового зіткнення.
Це вже не перше ураження російських потягів на цій ділянці фронту. Так, наприкінці травня оператори Головного управління розвідки вже перехоплювали російський потяг із пальним для техніки.
Удар було завдано підрозділом ударних БПЛА активних дій ГУР МО на залізничній ділянці Верхній Токмак – Молочанськ – Федорівка 24 травня 2025 року.
Відповідно до інформації від спільноти «Кіберборошно», рухомий склад було уражено у селищі Новобогданівка Мелітопольського району, яке знаходиться за 50 км від лінії бойового зіткнення.
Тоді було знищено щонайменше три цистерни з пальним. Подібні удари є важливими для порушення логістики окупантів, які активно використовують залізничне сполучення для перевезення пального та техніки.
Опублікувати коментар